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  记者昨日(10日)从我国石化了解到，国内首次大跨距大吨位跨海石化管廊模块海上高空精准吊装作业，日前在浙江舟山顺利完结。

  本次吊装的管廊单体模块重达515吨、最长尺度43米，改写国内同类施工吨位纪录，成功添补我国海上大吨位管廊施行工程技术空白。

  石化管廊是石化园区的 “空中大动脉”，承担着质料、产品及共用工程物料的运送功用，直接影响园区运转功率与安全。

  与陆地施工开阔、安稳的作业环境不同，本次海上高空吊装悬于近海高空，下方滩涂地质松软，受海风继续扰动，数百吨重型构件极易产生空中晃动、偏移，对运送和吊装的精度提出极高要求。加之这次吊装管廊的长度、高度、分量均超出惯例施行工程技术要求，项目立异选用“运送+吊装+滑移”一体化施工形式。

  我国石化起运公司宁波分公司负责人 孔振刚：咱们投入自有1600吨履带吊，调配自主研制规划的600吨级专用框架式平衡梁展开作业，成功完成国内首次大跨距管廊海上高空吊装，有用处理了大跨度、大载荷下模块吊装易变形、安稳性缺乏的职业痛点。

  据了解，这次吊装施工的跨海管廊是舟山金塘新材料项目的重要配套工程。舟山金塘新材料项目规划建造27套主体出产设备及16项共用配套工程，全面投产后估计年产值可达917亿元。

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